東西つなぐ航路も欲しいところ！
商船三井は2023年2月13日、グループでフェリー事業を担う商船三井フェリーとフェリーさんふらわあの事業を統合すると発表しました。
商船三井フェリー＆フェリーさんふらわあ「合併」 東西統合で国…の画像はこちら >>フェリーさんふらわあの「さんふらわあ くれない」（左）、商船三井フェリーの「さんふらわあ ふらの」（画像：商船三井）。
商船三井フェリーは関東と北海道を結ぶ大洗～苫小牧航路で、フェリーさんふらわあは関西と九州を結ぶ大阪～別府、神戸～大分、大阪～志布志の3航路で、それぞれ「さんふらわあ」ブランドの大型フェリーを運航しています。近年は親会社のもと、互いにLNG（液化天然ガス）燃料のフェリーを導入するなか、合併することとなりました。
商船三井フェリーを存続会社とすることで、2023年10月1日から新会社として営業を開始します。また商船三井は4月から、「ウェルビーイングライフ営業本部」を新設、フェリー・内航RORO船事業や不動産・クルーズ・その他事業を同営業本部内におき、事業の柱の一つにしていくそうです。さらに、フェリー事業の中核を担う両社を統合・集結させることで、さらなる会社の成長につなげるとしています。
合併の理由について商船三井は、「脱炭素社会・DX推進、トラックドライバー不足に代表される少子高齢化による物流・社会課題の解決に向け、グループ会社の経営資源を結集」「ライフスタイルや価値観の多様化による旅客需要の変容を踏まえ、カスタマーサービスの改善やデジタル分野のマーケティング強化によって、『カジュアルクルーズコンセプト』の浸透を加速」「フェリー発着地の自治体や地域社会との結びつきを従来にも増して強化し、地方創生・地域経済への貢献」などとしています。