去年８月、新潟県北部を襲った豪雨で被災し、運休が続いているＪＲ東日本の米坂線について、１１月３０日に関川村で復旧に向けた会議が開かれていたことが分かりました。
会議では、米坂線の利用について人口減少よりも早いペースで利用者数が減っている一方、運行本数は１９６０年代からほとんど変わっていない状況や１８億円以上の赤字となった２０１９年度の運行経費の内訳などが説明されたということです。
自治体側は米坂線の復旧と活性化策は別で議論することを求めていますが、ＪＲ側は一体的に議論したい考えで、協議を続けていくとしています。